Asfaltering av lastzon och angöringsyta i Möllevången

Projektet omfattade asfaltering av en lastzon och en angöringsyta i Möllevången för en verksamhet som hade haft återkommande problem med ojämnt underlag, vattenansamlingar och slitage från tung trafik. Kunden behövde en slitstark och välplanerad yta som fungerade bättre för dagliga leveranser, transporter och säkrare in- och utfart. Arbetet slutfördes under 2026 och anpassades efter platsens begränsade ytor och höga belastning.

Så utfördes asfalteringen av lastzonen och angöringsytan

Arbetet inleddes med en noggrann genomgång av den befintliga ytan där nivåskillnader, sprickbildning och skador i överbyggnaden dokumenterades. Den gamla slitna beläggningen frästes och avlägsnades på de delar där underlaget inte längre hade tillräcklig bärighet. Därefter justerades terrassen och de svagare partierna förstärktes med nytt bärlager av krossmaterial som packades i omgångar för att uppnå rätt stabilitet. Särskild hänsyn togs till att ytan användes av tunga fordon, vilket påverkade både uppbyggnad, materialval och packningsmetod.

När underarbetet hade färdigställts finjusterades fall och anslutningar mot intilliggande kantstöd, portar och körstråk. Det arbetet genomfördes för att vatten skulle ledas bort på ett kontrollerat sätt och för att minska risken för stående vatten i lastzonen. En bindyta förbereddes innan den nya asfalten lades ut. Beläggningen bestod av slitstark asfalt lämpad för frekvent tung belastning, och utläggningen utfördes med fokus på jämn tjocklek, täta skarvar och hög packningsgrad. Efter asfalteringen kontrollerades ytan noggrant så att övergångar och anslutningar fick en smidig och säker funktion för både fordon och gående.

Vad ingick

  • Rivning och bortforsling av skadad beläggning
  • Förstärkning och packning av bärlager
  • Justering av lutningar och anslutningar
  • Utläggning och packning av ny asfalt

Material

Material Mängd
Asfaltmassa för tung trafik ca 42 ton
Krossat bärlager ca 36 ton
Stenmjöl för justering ca 4 ton
Bitumenemulsion ca 180 liter
  1. 1

    Platsgenomgång och förberedelse

    Ytan besiktigades först och belastningen från leveransfordon kartlades. Därefter planerades rivning, höjdsättning och logistik så att arbetet kunde genomföras effektivt i den täta stadsmiljön.

  2. 2

    Markarbete och uppbyggnad

    Den gamla beläggningen togs bort och underlaget förstärktes där skador och sättningar hade uppstått. Bärlager lades ut, justerades och packades noggrant för att skapa en stabil grund med rätt fall.

  3. 3

    Asfaltering och slutkontroll

    Den nya asfalten lades ut i anpassad tjocklek och packades för hög hållfasthet. Avslutningsvis granskades hela ytan, skarvar och anslutningar så att lastzonen fick ett jämnt och tåligt slutresultat.

Liknande asfalteringsarbeten för gårdar, lastzoner och angöringsytor

I det här projektet efterfrågade kunden en mer hållbar och lättskött yta för återkommande transporter, och resultatet blev en funktionell lösning som klarade den dagliga belastningen betydligt bättre. Arbetet anpassades efter platsens förutsättningar, nivåer och trafikmönster, vilket gav en jämnare köryta och bättre avrinning. Den färdiga ytan bidrog också till en mer ordnad och professionell helhet kring fastigheten.

Vid liknande uppdrag ingick vanligtvis platsbesök, bedömning av underlag, planering av lutningar och val av beläggning utifrån användning. Arbetssättet anpassades efter om ytan utsattes för personbilar, leveransfordon eller tyngre trafik. Kunden fick en tydlig genomgång av vad som hade behövts göras och vilka moment som hade varit avgörande för ett hållbart slutresultat.

  • Besiktning av befintlig yta och bärighet
  • Anpassning för tung trafik och daglig användning
  • Fokus på avvattning, lutningar och säkra anslutningar
  • Hållbara materialval för lång livslängd
  • Slutresultat med jämn, tålig och lättskött beläggning
Bifoga gärna eventuella dokument, bilder eller ritningar