Uppdraget omfattade läggning av gummimodifierad asfalt vid två broanslutningar i Hörnefors, Umeå, Västerbottens län. Arbetet inleddes med mätning av befintliga nivåer och sättningar med laserutrustning för att säkerställa korrekt lutning mot avvattning och en jämn övergång mot brofogar. Vi fräste bort slitlagret och utförde kilfräsning 0–40 mm över cirka 12–15 meter för att eliminera kantstötar. Underlaget kontrollerades, lösa partier byttes och ytor blåstes rena. Inför utläggning applicerades bindemedelsemulsion i rätt mängd för god vidhäftning, och trafiken leddes om enligt godkänd TA‑plan med korta avstängningar för att hålla framkomligheten.
Beläggningen bestod av asfaltbetong med gummimodifierat bindemedel där finmalet gummi från uttjänta däck inblandats i bitumenet. Massan producerades med dokumenterad temperatur och levererades i täckta bilar; utläggningen skedde med automatisk avjämning för att följa projekterad profil. Arbetstemperaturer och väderlek övervakades löpande för att säkra packningsfönstret. Komprimering utfördes i flera steg med anpassad amplitud; i zonen närmast brofogen användes reducerad vibration för att skydda konstruktionen. Längs- och tvärfogar förvärmdes, skars raka och varmförseglades, och kanter förseglades för att motverka inträngning av vatten. Efter nedkylning lades provisorisk markering som ersattes av permanent målning efter kontroll av yttemperatur.
Kvalitetssäkringen byggde på ett egenkontrollprogram med dokumenterad temperatur vid tipp, utläggare och vält, samt provtagning av borrkärnor för skikttjocklek, hålrum och bindemedelshalt. Densitet verifierades både med kärnprov och portabel mätare, och jämnhet kontrollerades med 3‑metersrätskiva och längsprofil. Tvärfall och anslutningar mot kantbalkar mättes och justerades vid behov för att säkerställa avrinning från körbana. Rivet material transporterades till återvinning. Efter färdigställande genomfördes gemensam besiktning med beställaren där toleranser för jämnhet, fogtäthet och bärighet verifierades innan samtliga körfält åter öppnades.
Intresserad av beläggning med gummimodifierad asfalt vid broanslutningar – skicka ett meddelande så planerar vi nästa steg tillsammans.
